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電動叉車驅動輪的好壞也就決定了這個叉車的行走性能
電動叉車驅動輪的好壞也就決定了這個叉車的行走性能，而電動叉車貨物的提升則靠是是液壓油缸與蓄電池所提供的能源把貨物提升到相應的高度。驅動電機決定的是這個車子的機動性能和效率。驅動電機一般都帶有驅動輪，驅動輪也分為不同型號，其性能也不一樣。
驅動輪型號
一、1EL電動叉車驅動輪為多功能合一機構，即將動力、傳動和制動集成一體，電機和驅動輪成平行軸布置，通過二級斜齒輪減速，故傳動平穩(wěn)、噪聲低、結構緊湊、回轉半徑小等特點。
選用帶有測速和熱敏裝置的AC電機，和電控裝置匹配后，保證驅動變頻可控調速反饋，使驅動更加安全可靠、操縱靈便、調速范圍大并兼有節(jié)能功效，可廣泛的用作工業(yè)搬運車輛驅動裝置。
二、2EL電動叉車驅動輪為多功能合一機構、即將動力、傳動和制動集成一體，電機和驅動輪軸心互為垂直布置，通過二級齒輪減速，其中一級為格里森螺旋傘減速，故傳動平穩(wěn)、噪聲低、承載能力強。
減速箱上方裝有回轉軸承，而軸承外圈帶有螺孔，可以和車架直接用螺栓連接，所以拆裝十分方便，利于人力或動力轉向功能的實現(xiàn)。
三、3EL電動叉車驅動輪為多功能合一機構，即將動力、傳動和制動集成一體，電機和驅動輪軸心合二為一，二級圓柱齒輪平行軸減速，故結構緊湊、總尺寸小，非常實用與搬運設備內安裝布置，為了滿足用戶各種用途需要，本驅動輪選用兩種規(guī)格的電機為動力3EL和3ELA。
四、6EL驅動輪、7EL驅動輪與2EL驅動輪一樣。
電動堆高車、電動搬運車以其蓄電池為能源，驅動電機為動力，電控系統(tǒng)為控制，液壓油缸為支撐組成了電動叉車最為完整的整車系統(tǒng)。全電動主要為電動叉車帶來的是驅動電機，也就是驅動電機帶動電動叉車驅動輪轉動帶動整個車子轉動起來。
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